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港菱機(jī)構(gòu)科技前沿
作者：港菱機(jī)構(gòu) 版權(quán)：港菱機(jī)構(gòu) 來源：港菱機(jī)構(gòu) 日期：2023-06-19 瀏覽量：1916 分享
【中文】

1、NTT和東工大在世界上首次在300千兆赫頻帶成功傳輸高速數(shù)據(jù)

日本NTT和東京工業(yè)大學(xué)13日宣布，全球首次成功實現(xiàn)了使用“波束成形”技術(shù)的300千兆赫頻帶高速無線數(shù)據(jù)傳輸。利用該技術(shù)，可以向移動的接收終端瞬間傳送超大容量數(shù)據(jù)。

2、JDI通過顯示器技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行生物體內(nèi)實時觀察

日本顯示器（JDI）開發(fā)了使用電信號實時觀察對象內(nèi)部截面的技術(shù)。應(yīng)用觸摸屏技術(shù)進(jìn)行顯示。通過將三維結(jié)構(gòu)可視化，可以無創(chuàng)地安全地觀察生物體的內(nèi)部等。當(dāng)安裝并測量電極時，通過高速掃描技術(shù)，可以在32個電極上顯示30幀速率（FPS）的圖像。設(shè)想各種各樣的應(yīng)用，如體檢、家畜、蔬菜、管道檢查等。

3、“船用可變壓縮比機(jī)構(gòu)”世界首次實用化大幅改善低速發(fā)動機(jī)油耗

三井E&SDU從大島造船廠接受了可以大幅改善大型船用低速發(fā)動機(jī)的燃料消耗率的可變壓縮比機(jī)構(gòu)（VCR機(jī)構(gòu)）的訂單。面向國際海運(yùn)的碳中和燃料的多樣化前進(jìn)中，改變壓縮比能對應(yīng)各種各樣的燃燒特性的世界首次的大型船舶用發(fā)動機(jī)用VCR機(jī)構(gòu)進(jìn)入實用階段。

4、耐負(fù)荷·壽命“最高水準(zhǔn)” NTN開發(fā)「滾動軸承」

NTN為電動注塑機(jī)開發(fā)了耐負(fù)荷和壽命為業(yè)界最高水平的滾珠絲桿支承滾動軸承“IMT軸承”。將支撐滾子球的保持器分割，軸承的內(nèi)部空間變寬，由此能夠增大球，容許旋轉(zhuǎn)速度也提高。由于空間大，潤滑油也可以增量。抓住在醫(yī)療·食品的潔凈室等需要衛(wèi)生管理的制造中引進(jìn)的電動注塑機(jī)用的需求。目標(biāo)是在2028年度銷售1億日元。

5、“全固體電池”2027年實用化豐田的目標(biāo)性能

豐田汽車計劃2027-2028年面向電動汽車（EV）實現(xiàn)全固態(tài)電池的實用化。到現(xiàn)在為止20年代前半期混合動力車（HV）為全固態(tài)電池產(chǎn)品實用化做準(zhǔn)備。課題的耐久性提高附有了目標(biāo)的事，面向輸出和容量大的能快速充電等的特性活的EV轉(zhuǎn)移開發(fā)的軸心。與現(xiàn)行EV“bZ4X”中使用的鋰離子電池（LiB）相比，以每體積2.4倍的續(xù)航距離延長為目標(biāo)。另外，同樣是3倍的下一代型全固體電池也將著眼于30年左右的實用化而開發(fā)。

【日本語】

1、NTTと東工大が世界初、300ギガヘルツ帯で高速データ伝送に成功した意義

ＮＴＴと東京工業(yè)大學(xué)は１３日、受信端末が存在する方向に向けて電波のエネルギーを集中させて放射する「ビームフォーミング」技術(shù)を用いた３００ギガヘルツ（ギガは１０億）帯高速無線データ伝送に世界で初めて成功したと発表した。同技術(shù)の活用で、移動する受信端末に向かって、超大容量データを瞬時に転送できるようになる。

2、ディスプレー技術(shù)応用で生體內(nèi)リアルタイム観察、赤字続くＪＤＩが収益源確保へ

ジャパンディスプレイ（ＪＤＩ）は電気信號を用いて対象の內(nèi)部の斷面をリアルタイムで観察する技術(shù)を開発した。ディスプレーに使うタッチパネル技術(shù)を応用。３次元構(gòu)造を可視化することで、非侵襲で安全に生體の內(nèi)部などを観察できる。電極を取り付けて測定すると、高速スキャン技術(shù)により３２電極で３０フレームレート（ＦＰＳ）の畫像を表示できる。健康診斷や家畜や野菜、配管の検査など、さまざまな応用を想定する。

3、「舶用可変圧縮比機(jī)構(gòu)」世界初の実用化、低速エンジン燃費(fèi)を大幅改善

三井Ｅ＆ＳＤＵ（兵庫県相生市、匠宏之社長）は、大島造船所（長崎県西海市、平賀英一社長）から大型舶用低速エンジンの燃費(fèi)を大幅に改善できる可変圧縮比機(jī)構(gòu)（ＶＣＲ機(jī)構(gòu)）を受注した。國際海運(yùn)のカーボンニュートラル（溫室効果ガス排出量実質(zhì)ゼロ）に向けて燃料の多様化が進(jìn)む中、圧縮比を変えてさまざまな燃焼特性に対応できる世界初の大型舶用エンジン向けＶＣＲ機(jī)構(gòu)が実用段階に入る。

4、耐荷重?壽命 “最高水準(zhǔn)”、NTNが開発した「転がり軸受」がすごい

ＮＴＮは電動射出成形機(jī)用に耐荷重と壽命が業(yè)界最高水準(zhǔn)のボールネジ支持転がり軸受「ＩＭＴ軸受」を開発した。ころの玉を支える保持器を分割し、軸受の內(nèi)部空間が広くなることで玉を大きくでき、許容回転速度も高めた?？臻gが広いため潤滑油も増量が可能になる。醫(yī)療?食品のクリーンルームなど、衛(wèi)生管理の必要な製造でも導(dǎo)入が増えている電動射出成形機(jī)用のニーズをつかむ。２０２８年度に１億円の販売を目指す。

5、「全固體電池」27年にも実用化、トヨタが目指す性能

トヨタ自動車は２０２７―２８年にも電気自動車（ＥＶ）向けで全固體電池の実用化を目指す。これまでは２０年代前半にハイブリッド車（ＨＶ）用で実用化するとしていた。課題の耐久性向上にめどを付けたことから、出力や容量が大きく急速充電できるなどの特性が生きるＥＶ向けに開発の軸足を移す?，F(xiàn)行のＥＶ「ｂＺ４Ｘ」に使われているリチウムイオン電池（ＬｉＢ）に比べ、體積當(dāng)たりで２?４倍の航続距離延長を目指す。また同３倍の次世代型全固體電池も３０年頃の実用化を見據(jù)えて開発する。
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【日本語】

1、NTTと東工大が世界初、300ギガヘルツ帯で高速データ伝送に成功した意義

2、ディスプレー技術(shù)応用で生體內(nèi)リアルタイム観察、赤字続くＪＤＩが収益源確保へ

3、「舶用可変圧縮比機(jī)構(gòu)」世界初の実用化、低速エンジン燃費(fèi)を大幅改善

4、耐荷重?壽命 “最高水準(zhǔn)”、NTNが開発した「転がり軸受」がすごい

5、「全固體電池」27年にも実用化、トヨタが目指す性能

1、NTTと東工大が世界初、300ギガヘルツ帯で高速データ伝送に成功した意義

2、ディスプレー技術(shù)応用で生體內(nèi)リアルタイム観察、赤字続くＪＤＩが収益源確保へ

3、「舶用可変圧縮比機(jī)構(gòu)」世界初の実用化、低速エンジン燃費(fèi)を大幅改善

4、耐荷重?壽命 “最高水準(zhǔn)”、NTNが開発した「転がり軸受」がすごい

5、「全固體電池」27年にも実用化、トヨタが目指す性能